在2019年的夏天，布加迪推出了令人惊叹的Centodieci，这是对90年代超级跑车的限量版致敬，它在几个小时内就销售一空。两年过去了，如今，这辆豪华品牌已经在首批进行系列开发的原型车上落下了帷幕，使车轮投入生产。

仅限于10个例子，价值数百万美元的超级跑车向布加迪的110年历史致敬(Centodieci在语中的意思是110)以及Romano Artioli的标志性EB110。

尽管Centodieci与限量版同级车型Chiron和Divo具有相似的工程设计，但其棱角造型与90年代的经典骑行风格相似，尽管略有改进。它具有EB110的标志性棱角轮廓，以及相同的玻璃发动机罩，小马蹄形格栅和五个圆形侧面通风孔。

当然，有现代感。在后部，Centodieci装有一个灯条，而不是其前任的两个椭圆形灯和四个排气管，而不是原来的两个。后机翼也反映了EB110的机翼，但可以根据需要进行调整。

当然，它的功能也更强大。在引擎盖下，Centodieci配备了8.0升W-16发动机，预计可产生惊人的1600 hp功率，并在2.4秒内将四轮驱动车从零加速到62 mph。另一方面，EB110的3.5升V-12在最强劲的版本中仅能输出603 hp的功率。Centodieci的重量也比Chiron轻44磅，比Chiron和Divo都多包装100匹马。

布加迪设计总监Achim Anscheidt表示：“我们的目标是对当时的外形和技术做出现代的诠释：但与此同时，我们也不想失去EB 110的魅力和特色。”在一份声明中。

毋庸置疑，每个Centodieci都需要艰苦的工作，并且需要进行大量的车身，空气动力学，发动机和变速箱计算，然后才能进行无数的测试和模拟。同时，设计团队检查样式是否正确。基本上，团队需要确保滚动底盘具有所有动力传动系统的功能，并且汽车的外部可以处理那种令人讨厌的引擎。

“在接下来的几个月中，除了建造外部结构并在风洞中运行更高级的模拟之外，我们非常期待在测试轨道上开始调试底盘，”布加迪的技术项目AndréKullig一次性经理，已添加。

布加迪预计，价值960万美元(800万欧元)的手工制造的Centodieci超级跑车将在明年向10个幸运客户推出。