Lexus 的旅行车系在一直很 HIT，当中 RX 尤为迎合到车主口味。新一代 RX 200t 成为车系入门车款，不过虽然是入门款，但是在外观、性能方面都绝不入门。加上今次试驾的是 F Sport，「型」是给人首个印象，开着指挥灯换上新一代走马灯设计，首部公开开卖走马灯汽车正是它，有「型」又够「潮」，今次同级车中绝对让 Lexus「威晒」！

近年 Lexus 车系都是玩起角设计，其设计对用家来说也出现过极端情况，「锺意的好锺意」，「唔锺意的会愈望愈唔锺意」。不过这的确是 Lexus 的将来设计方向，笔者是很喜欢如此设计。今次试驾的 RX 200t 在外观有 F Sport 包围变得更恶外，卖点还有走马灯的指挥灯，其实这个设计早前 Audi 已有顶级跑车 R8 应用了，不过未能带入，今次 Lexus 成功引入，对车主来说是多一点新鲜感，实际用途笔者觉得潮多于实用，还是那句「锺意的好锺意」。RX 今代的空间的确变大了，其中功臣绝对是 2,790mm 的轴距（比上代长 50mm），虽然上代已经很好，但是今代更好。加上车顶大型天窗，将后座空间感进一步提升。前座有暖风车椅、左右独立恆温冷气、全车红色真皮座椅，舒适性一贯 Lexus 感觉。后座车窗还有窗帘设备，有助日间阻挠阳光。另外，中控台及门板加入 LED 气氛灯，令到整个车厢在夜间时感觉轻鬆和带出一份高级车应有的气氛。

RX 200t 最大卖点可说是它的 2.0 公升直四 Turbo 引擎心脏，透过双涡轮增压及 D-4S 直喷技术，最大马力达到 238 匹和 350 牛皮米扭力。基于起步扭力只需 1,650 转就可以爆发出来，起步表现十分爽快。虽然车身不算细小，但是加速感也不弱。驾驶席甘的錶板颇为吸引，整体都是以显示屏来打造出来，可以因应不同驾驶模式，将錶板变身。中圈左方的资讯显示屏，还可以看到 Turbo 输出、进油煞车的角度、G Force 状况、轮胎压力等等。驾驶模式方面，今次设有 5 个模式，当中的自定 Customize 模式，可调校到动力、悬挂及转向系统，在车中比较小见。常见的 Normal、ECO、Sport S、 Sport S+ 仍然存在。RX 200t 有 Active AWD 四驱系统，因此攻弯时的循迹性很好，乾湿地行走时稳定性亦会提升。F Sport 版油耗在 11.6km/L 水平，以中型运动化旅行车来说，已经是表演不错。

硬朗的车头、车灯设计，令 RX 200t 添加了不少男人味。

今次试驾的白色车身配黑色轮圈，造成强烈对比，提升跑感。

驾驶舱布局未有太大转变，用料方面依然高级。

LED 显示屏化的錶板，令它给驾驶者更强的科技感。

RX 200t 设有 5 个驾驶模式；而中控台亦是由转盘控制，十分简单。

记忆坐椅、金属脚踏、门槛都是标準配置。

Head-up Display 和后泊镜头都可以找到。

大型天窗可说是后座一大卖点。

錶板可以显示不同的汽车状况。

后座的脚部空间十分充裕。

只需在车尾轻拉手把，就可以将后座翻平。

这副 Lexus 近年大热的 Turbo 引擎，在 RX 200t 身上输出为 238 匹和 350 牛顿米扭力。

基本规格引擎设计：2.0公升直列式四汽缸涡轮增压引擎排气量：1,998cc最大马力：238 匹 / 4,800 – 5,600 转时最大扭力：350 牛顿米 / 1,650 – 4,000 转时波箱设计：六前速超级电子控制智能型自动波箱体积：4,890 X 1,895 X 1,690mm重量：1,890 – 1,995kg

详尽规格表

售价：HK$549,000 起网址：查询：2511 9430（Lexus HK）

文、摄：Teddy Leung 太迪