日产 MPV Serena 推出电动版本 e-Power，车子配有电油引擎，但其作用是个发电机，边行边为电池充电和为摩打发电，引擎不会直接驱动汽车，所以不算是 Hybrid 混能车，也无需 Plug-in 充电；它仍有排气喉，有engine声，与驾驶电油车的人一样要入油站入油，耗油量亦採用电油车的量度单位（它有 24.4km/L），车子算不算真正电车见人见智，不过即使所谓的纯电动车，其背后亦要依靠污染量劲高的发电厂来提供电力，所以亦无需斟酌太多。
Serena e-Power 特别在于是有电动部份外，亦是车系自 2016 年推出后来个外形小改，现车头採用日产现年称为「V-Motion」的鬼面罩设计，有「V」形电镀边穿过头灯，所以头灯也是新的，鬼面罩有蓝色外框，还有车侧和车尾「e-POWER」徽章表达环保意识，新款头泵把有「C」形雾灯装饰，车尾有「S」形红灯的新设计尾灯，新尾泵把有「L」形黑色装饰；四款黑车顶的 Two-tone 车身颜色中，有新出的 Dark Metal Grey 灰和所见的 Sunrise Orange 橙色。
机械上，单为发电的电油引擎有 1,198cc，三汽缸双凸轮轴和 Twin VTC 正时控制；AC 电摩打有 136 匹和 320 牛顿米输出，全挤在车头内，前轮驱动，没有波箱。前支柱、后扭杆式悬挂当然不会有变。车子有三种运行模式：起步时摩打由电池供电，引擎静止；普通行驶时引擎挞着为电池不断充电；大油加速时，电池照样供电，而引擎改为直接发电给摩打用。司机可以参与的，有波棍设有的「B」for braking 落斜拖慢，和设在右边控制板的 Drive Mode 制，有正常「Normal」、「S」for Smart而非 Sport 和「Eco」悭电模式，后两者有较大收油拖慢度，即较强回收充电效能。
136 匹的 Serena e-Power 在踩油下宁静地随随上路，不算快但够用，在有需要充电时，引擎「打个冷震」挞着，三个汽缸会根据速度而改变转数，但像活在平衡时空中对驱动车子没有影嚮，有点似 CVT 无段变速波箱踩至「哗哗」声但又不多肯去的模样。尽油加速时引擎由充电角色转为直接供电，有较大加速率。「S」和「Normal」模式没有加速性能上的分别，用「Eco」模式时车子反应很慢，相信只有平路定速巡航时合用。车子加速时出奇地没有「wee… wee…」声，但收油充电时「呜…呜…」的。驾驶电车我们最喜欢玩其拖慢反应，没有軚盘按钮或拨片的 Serena e-Power，只可靠侧身向右「乌前」来按动右膝前的 Drive Mode 制，用「S」或「Eco」时有像 1 或 2 波收油般的减速率，习惯过后大致也可做到 one-pedal-control 单脚踏控制，但我们会希望有多几段拖慢程度可选，和有更易接触的按制。中控台上另有「Charge」制来长时间挞着引擎充电，和够电时才可用的「Quiet」制来全时间熄掉引擎。车子自行充电颇快，落几个斜，拖几次慢，便见电量由一半升至大半。其他驾驶环节与一般 Serena 一样，軚盘轻漂，行车抛浮，多车内设备的它，难勉在行车中「砰砰澎澎」作响。
我们一向欣赏 Serena 的友善、适便设备，e-Power 没有分别，如双趟门可脚控打开，B 柱有扶手方便上落，趟门辅设手动窗帘，前座和中排椅背有摺合式桌子；中排可左右趟动，分开为独立座椅时可剩出中央走廊，拍在一起可作长櫈坐。尾排椅背有角度调节，尾排的墙边设有杯架和打开趟门的电制。錶板台的乘客位有上下储物盒和中层放物架，右边仪錶合上有储物盒。后排独立冷气控制，天花出风口。共6个USB插头。辅助系统同有 AVM（Around View Monitor）360 度泊车镜头，和 MOD（Moving Object Detection）车尾障碍物警示系统。各座椅的易用易摺程度就是你期待的日式客车般，空间是你所期待的 7 人高身方形客车那样。还有是回应本田 Stepwgn 那「小巴车尾逃生门」的 Dual Back Door 上下双尾门，车尾面对窄墙时可以只打开上截玻璃来取物。
车头採用日产现年「V-Motion」鬼面罩设计。
单为发电的电油引擎有1,198cc，三汽缸 AC 电摩打有 136 匹和 320 牛顿米输出。
起步时摩打由电池供电，引擎静止；普通行驶时引擎挞着为电池不断充电。
车尾有「S」形红灯的新设计尾灯，新尾泵把有「L」形黑色装饰。
趟门可脚控打开，B柱有扶手，趟门辅设手动窗帘，前座和中排椅背有摺合式桌子。
尾排椅背有角度调节，各座椅的易用易摺程度就是你期待的日式客车般。
Drive Mode 有正常「Normal」、「S」for Smart 和「Eco」悭电模式。
錶板台的乘客位有上下储物盒和中层放物架，右边仪錶合上有储物盒。
「S」和「Normal」模式没有加速性能上的分别，用「Eco」模式时车子反应很慢，相信只有平路定速巡航时合用。
基本规格引擎设计：直三汽缸 + AC 电摩打排气量：1,198cc最大马力：136 匹最大扭力：32.6 公斤米波箱设计：单一减速齿体积：4,770 X 1,740 X 1,865mm重量：1,710kg
详尽规格表
售价：HK$359,800 起网址：查询：2262 1088（Honest Motors Limited）
文、摄：James Chan