全新福士 Polo 1.4 终于抵港开售，这架带着 Golf 影子的家庭小车，未推出已引来各用家关注，只需 $16 万多便能拥有一架欧洲小车，确实吸引，甚至比车更抵玩。虽然车价便宜，但是全车用料及配置都没有令人失望，看来车在 2010 年的市场会更难走，皆因福士 Polo 是一个内外兼备的全能小车。

7 速 DSG 波箱平民化要成为市场销售量一哥，车先要做得好，在大多数用家心中何谓好车，首先接触的是规格表，今次福士 Polo 用上 1,400cc 引擎，作为城市小车够用有余，今次笔者带它到清水湾走了几转，对它的性能印像改观，用「非常好片」来形容就最好不过。大家要单靠引擎数字就觉得它「无力、唔肯去」，今次福士在入门车加入 7 速 DSG 波箱，令整体表现大大提升，同时配有加减波功能，玩乐性提升不少。同时车重仍保持在 1104kg 内，上斜起步一样有心有力，大家在第三页的「视像内容」可以找到答案。

欧洲人开车态度带入在试车前，虽然已接触过这架福士 Polo，未有开车启动，不过上到车后发觉车厢感觉很实在，在没有华丽的饰件下，反而带出它平实一面，与车胶感较强显出强烈对比。其实欧洲人玩车都以实际为主，在欧洲街上见到的小车，可能仍是卡式机、铁铃等配置，因为他们所追求的与人有异，性能、操控的配合才合适他们买城市小车的口胃。新一代 Polo 的车头设计与最新六代 Golf 甚为相似，要在旁边看看车身长度，才感觉到它比 Golf 细小一点点。中控台很简单，先是一部简单的音响，可播放数码音乐、听收音机等功能，由于是原厂机头开系，即使不是什么大屏 DVD 音响，换来更整齐更夹车厢设计，用顺眼来形容最好不过。冷气以三圈式设计，提供最简单直接的调校方式，「就手」亦是它卖点，左手无需伸到很远已能调校到冷气等设备，方便到极。

Car1.hk$166,000Volkswagen HK3695 9688