在西雅图港和非营利性的战略联盟华盛顿海事蓝继续努力与现代创新经济融合的地区悠久的海洋遗产，因为他们上个月推出了一个新的启动加速器队列。

海上加速器计划于2020年初与共同工作公司的孵化器WeWork Labs合作启动。参与活动的初创公司可以与导师和顾问接触，并有机会参加研讨会以指导企业家克服挑战和障碍。

进入第二年，WeWork不再参与加速器，Maritime Blue已介入以促进指导和编程。西雅图港计划在渔民码头设立新的海上创新中心，为加速器和其他企业提供新的物理空间，该中心是西雅图巴拉德附近的港口物业之一。该项目的建设预计将于今年开始。

蓝色经济： Maritime Blue成立于2018年。这是华盛顿商务部和州长Inslee的海事创新咨询委员会制定的战略的一部分，以发展该地区的“蓝色经济”，这是一项可持续利用海洋资源的运动为经济增长。

Maritime Blue的两项主要举措均以科技行业的举措为蓝本。其中包括旨在支持海上早期投资的Blue Capital和Maritime Blue Innovation Accelerator。

Inslee在去年的发布会上说： “我对此不感到兴奋，因为它是华盛顿州基本价值体系的延伸。”他指出零售，游戏，生命科学和农业。

第二波人群：在1月27日的虚拟启动活动中，创新加速器计划总监Josh Carter谈到了向虚拟加速器格式的转变。

在筹备第二批活动时，组织者较少关注地理位置，而更关注公司的舞台。超过100家初创公司申请，最终选出了11名参与者。

卡特说：“通过扩大光圈并显示它们在这里，我们可以在全球展示我们的加速器。”

11家参与公司中有5家位于华盛顿州。其他初创公司来自各地，其中一家来自蒙特利尔。

西雅图港委员会主席弗雷德·费尔曼(Fred Fellman)在致欢迎辞中，描述了该油轮的触角如何适应港口“在普吉特海湾建立的具有全球竞争力的海运业的愿景”。

为期4个月的强化课程将于5月的虚拟演示日结束。与某些加速器不同，Maritime Blue不从参与公司那里获得任何股权。

华盛顿海事蓝图的前WeWork实验室负责人和顾问委员会成员伊丽莎白·斯考尔顿说：“这一队列表明，海事创新是巨大的，涵盖了污染修复，碳补偿，有效的供应链和制造 。”

以下是为加速器选择的11家初创公司：

Allosense(得克萨斯州圣安东尼奥市)—使用蜂窝，卫星和网状技术来跟踪商业和军事应用的资产，以简化物流，供应和物料管理。

Canscan(蒙特利尔)—使用现有的摄像头和基础设施，自动检查通过其AI驱动系统通过码头的货运集装箱。

Future Sight AR(得克萨斯州休斯顿)—工程，采购和建筑公司的增强现实。

锁步(谢里登，怀俄明州) -一个fintech平台，可提供低成本的供应链融资，以可持续航运奖励，给供应商。

海洋工程技术(西雅图，华盛顿州) -华盛顿分拆的大学共同创办的每Reinhall，的创始人之一Vicis，它是具有80至90%安装打桩噪音少了海洋工程建设商业化的方法和环保目的。

Mariner Credential Service(弗吉尼亚州阿灵顿)—一个数字平台，可帮助专业水手导航复杂的海岸警卫队凭证程序并安全地存储文档。

OpenTug(华盛顿州西雅图)—一个海洋货运和物流市场，连接运输客户和服务提供商，目前处于测试阶段。

Pacific Mobility Group(华盛顿州班布里奇岛)—包括提供陆运服务，电动汽车改装，交付和运输基础设施的陆上和海上运输公司。

Puget Buoy(华盛顿州西雅图)—一家初创公司正在开发和测试新的渔具设计，以减少渔具丢失及其对环境的影响，包括鲸鱼纠缠。

Silverback Marine(华盛顿州西雅图)—一家造船和设计公司，开发定制的船只设计工具，建造商业支援船并制造自动船只平台。

Virgil软件(华盛顿特区)—风险评估软件，用于验证海鲜供应链，合法采购和可追溯性要求。

下一步是什么：海事蓝主席Joshua Berger告诉GeekWire，自去年启动以来，该计划吸引了投资者的兴趣。但是，西北太平洋科技公司与海洋社区之间的联系仍然很新颖。

专员费尔曼(Fellman)说，他对技术为公共利益解决问题的可能性充满热情，特别是通过公共资助的计划。

他说：“我们必须能够在同一条航道中拥有商业和虎鲸。”

一个第二高科技风格的节目今年将推出一个更大的强调地理，特别是南方普吉特海湾地区。Maritime Blue与塔科马市和港口合作，软启动了塔科马海事创新孵化器。

在城市水域中心的基础上，新的孵化器将专注于在塔科马地区创造就业机会，重点是港口运营，航运和物流。该计划将在12到18个月内一次托管三到四家公司，而不是四个月加速器的更快步伐。

根据西北海港联盟的数据，西雅图港和塔科马港加在一起是北美第四大货运港口，在华盛顿州推动了124亿美元的经济活动。