SpaceX正在寻求监管机构的批准，以将其快速增长的互联网辐射Starlink卫星网络连接到汽车、卡车、船只和飞机上。上周五提交给联邦通信委员会的请求标志着SpaceX向Starlink连接汽车行业迈出的最大一步，这是一项潜在有利可图的业务，将扩大该公司目前从农村家庭获得的固定产品。

3月5日，FCC提交了一份文件，要求Starlink终端在所谓的“移动地球站”上进行“一揽子许可操作”，所谓的“移动地球站”是汽车、卡车、海上船只和飞机的总称。文件中写道：“无论是在全国各地驾驶卡车，从欧洲向港口运送货机，还是在国内或国际航班上，用户都不再愿意在移动的过程中放弃连接。”

小型客车可能要等一等了。SpaceX首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)周一在推特上回应了FCC提交的一篇文章：“因为我们的终端太大了，我们无法将特斯拉与Starlink联系起来。”"这适用于飞机、轮船、大型卡车和休闲车."

SpaceX的Starlink拥有1000多颗卫星，通过去年开始的邀请制测试计划，在太空中拥有至少1万名用户。目前，Beta计划针对的是几乎没有互联网连接的农村地区。带有天线和路由器的Starlink套件价格为499美元，加上70到130 Mbps的速度，每月费用为99美元。上个月，SpaceX开始接受“每个覆盖区域有限数量的用户”的99美元可退款Starlink预购，目前包括加拿大和英国的部分地区。

SpaceX将Starlink与车辆连接的请求没有提供任何新天线设计的任何细节，但表示它们“在电气上与之前授权的消费者用户终端相同，但有一种安装方法，允许它们安装在车辆、船只和飞机上。”SpaceX的另一份文件指出，移动天线可以安装在“桅杆或半卡车的顶部”，或者对于消费者来说，可以安装在“公共汽车或游轮”上。与Starlink现有的终端(带有安装支架并由客户安装)不同，车载天线将由“合格的安装人员”安装。

SpaceX将Starlink终端扔在行驶的车辆上并不奇怪。去年，SpaceX申请了一个实验性的FCC许可证，在湾流喷气式飞机上运营Starlink终端。尽管马斯克淡化了今天为特斯拉配备Starlink终端的前景，但他在2020年1月的财报电话会议上表示，“这肯定会在未来几年内发生。”

有了新文件，SpaceX现在似乎更专注于他们的移动连接工作，这表明他们计划将他们的服务定位于“外国司机、船舶运营商和航空旅客”。SpaceX表示，向这些客户提供Starlink互联网将“允许运营商和乘客使用能够提高生产率的服务”。该文件还提到，它将“增强移动平台的安全性”，但没有对这些计划提供进一步的见解。