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基建狂魔上新!深中通道今日通车:世界上建设难度最高

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6月30日消息,近年来,中国因在基础建设方面一系列的飞速发展而被称为“基建狂魔”。

“基建狂魔”再次上新,深中通道将于今天15时正式通车试运营。

通车后,从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。

据介绍,深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体,全长约24公里,北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里,采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准。

深中通道有多牛?这是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一,创下了多项“世界之最”:

其主跨达1666米,是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥;

桥面距离海平面高达91米,相当于30层楼高,是目前世界最高通航净空的海中大桥;

主塔高270米,相当于90层楼的高度,是目前世界上最高的海中桥梁主塔;

单个锚碇重约100万吨,面积相当于17个国际标准篮球场,是当前世界上最大海中锚碇;

由于身处珠江口台风频发区,团队研发了全新的气动外形,将大跨整体钢箱梁悬索桥的颤振临界风速,提高到世界最高的88米/秒,能抵御17级台风。

据媒体报道,深中通道全线车辆通行费收费标准为每标准车次66元。

通车后,深中通道还将严格执行重大节假日7座及以下小客车免收通行费、鲜活农产品运输“绿色通道”免费、ETC车辆通行费95折等优惠政策和措施。

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