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基于大众纯电平台打造 福特曾经的精神领袖Capri复活:但饱受吐槽

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7月11日消息,福特发布了旗下全新紧凑型纯电SUV车型Capri,该车基于大众MEB纯电平台打造,但整体的调校均由福特完成,未来会在德国科隆进行投产,欧洲的售价为5.19万欧元起,约合人民币40.92万元。

喜欢关注经典车的朋友大概对Capri这个名字并不陌生,它被视为“精神领袖”,其实是一款双门轿跑,早在1986年就已停产,虽然福特此次重启这个名字,但这款车和曾经的Capri压根儿没有任何传承。

全新Capri是一台Coupe造型的纯电SUV,拥有溜背设计,但整体造型其实并不讨喜,官图发布后,引来了很多网友的批评。

来看新车,前脸设计非常有独特性,整体为封闭式,但同时使用了多层设计,颇有些堆砌的感觉在,而左右两侧大灯同样显得挺突兀,很多人称它没有任何设计美感。

尺寸方面,新车车身尺寸长宽高分别为4634*1872*1626mm,轴距为2770mm,为标准紧凑型,配备19英寸轮圈,还支持选装20和21英寸版,同时还配备了传统样式的门把手。

尾部造型应该是整车最为顺眼的部分了,尾灯波浪虚线的设计前后呼应,中间还使用了黑色的饰板,车型的英文名称镶嵌其中。

至于车内,其延续了探险者EV的简约设计风格,大量应用了直线的线条,中控尺寸为14.6英寸,后方则是一个隐藏式的储物格。

动力方面,入门版采用单电机后驱,最大可输出286马力,峰值扭矩为545N·m,零百加速6.4秒,极速则锁定为191km/h,配77kWh的锂离子电池组,WLTP工况下续航达到628km,支持快充,使用135千瓦充电桩,28分钟内可从10%冲到80%。

双电机版本则增加了前置电机,综合最大可输出340马力,峰值扭矩为679N·m,5.3秒“破百”,配备79kWh的电池组,WLTP续航592km,同样支持快充,在185KW充电桩上,从10%充到80%只需要26分钟。

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