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蔚来跑高速像开油车一样方便!2025年底换电站有望达5000座

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8月22日消息,在“Power UP 2024 蔚来加电日”上,蔚来正式发布加电县县通计划。

按照规划,蔚来将分步在2025年底完成北京、上海、广东、江苏、浙江、安徽、湖北、山东、四川、河南、福建、天津、重庆、澳门、湖南、河北、陕西、广西、云南、贵州、江西、海南、山西、吉林、辽宁、甘肃、宁夏27个省级行政区、超2,300个县级行政区的换电站全覆盖。

据官方最新数据,蔚来目前已建成换电站超2480座,上述计划一旦完成,蔚来2025年底的换电站数量将有望突破5000座。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示:“按照到明年年底实现2300个县的(换电)县县通,算上已经完成建设的换电站,预计将累计建成约5000座换电站。”

目前,蔚来换电网络布局已覆盖城市和高速,换电县县通计划则将近一步提速、加密换电网络布局,为蔚来和乐道用户提供3分钟“满电”出发的便捷加电体验。

蔚来目前已建成19个省级行政区高速换电网络,高速换电方面,蔚来在高速公路上布局了832座换电站,建成7纵6横11大城市群高速换电网络。

中国高速公路总里程约18.4万公里,相当于每221公里高速公路,就有一座蔚来换电站。

如果以省为单位,蔚来已基本建成全国19个省级行政区高速换电网络,开蔚来跑高速,就像开油车一样方便。

李斌还在采访中表示,目前超7成新能源汽车车主无法安装家充桩。需要依赖公共加电设施进行补能,这决定了用户购车前,都会将换电车型作为其中一个重要的选项。李斌认为,换电网络布局的加密,将带动换电车型销量的增长。

换电县县通计划的逐步完成,将进一步完善蔚来换电网络,促进蔚来、乐道销量的持续增长,同时带动换电需求增长,提高换电站使用效率。

李斌称“换电站从长期来看是一个保有量生意,需要在网络建设初期进行投入,一旦网络建成、用户保有量上来,换电站就将变成一个盈利的生意。”

“一座换电站平均每天有60单,这个站就盈亏平衡了。我们现在已经有20%的换电站达到了这个标准。 ”

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