首页 今日更新 > 正文

小米SU7碰撞测试车身超硬:卡车钻底中第一个没断A柱的国产车

【小米SU7碰撞测试车身超硬:卡车钻底中第一个没断A柱的国产车】!!!今天受到全网的关注度非常高,那么具体的是什么情况呢,下面大家可以一起来看看具体都是怎么回事吧!

11月3日消息,日前,懂车帝旗下的《懂车安全指数》发布了30车极限碰撞测试节目。

测试团队选取了当前市场主流热销、关注度高的30款新车,每款车型自费随即购买两款车,分别进行40%正面偏置碰撞、高速追尾以及钻底卡车测试。

在小米SU7的卡车钻底碰撞测试中,小米SU7以56km/h的速度,车头30%覆盖位置,撞击40吨重的卡车后防护装置和卡车梁体。

小米SU7追尾卡车后,前部车头部位溃缩,但乘员舱结构很是强硬,A柱抗住了卡车梁体的冲击,是测试节目中,第一个没有断A柱的国产自主品牌。

车辆双闪自动打开,低压电正常工作,车门也能够正常打开;假人伤害方面,主驾假人没什么伤害,但副驾假人可能有受伤风险。

在40%正面偏置碰撞测试中,小米SU7以60km/h的时速,40%重叠率正面碰撞蜂窝铝固定障碍物。

撞击后,小米SU7车门可正常打开,车头部位的防撞梁甚至都没有溃缩,主持人表示,小米SU7的车身结构相较于一般车,绝对是硬的。

车内假人后排乘客都被救了下来,不过,前排假人的头部伤害数值有点偏高,同样有受伤。

在高速追尾测试中,小米SU7的车位溃缩较小,车辆C柱、B柱都没有太大问题。

主持人表示,小米SU7作为年轻人的第一款车,从安全角度来讲,做的确实比较好。

以上就是关于【小米SU7碰撞测试车身超硬:卡车钻底中第一个没断A柱的国产车】的相关消息了,希望对大家有所帮助!

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。