华夏看点网08月01日小杨来为大家解答以上问题，22款全新日产gtr，价值1000万的日产GT-R很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

GT-R一直都是日产旗下最具光环气质的车型，它犀利、强悍、令人向往。50多年来，日产GT-R一直在撩拨着汽车爱好者的神经，但是，更令人倾心的是日产和Italdesign联合打造的GT-R50，它将在今年年底或明年年初正式开始交付，无疑也是有史以来“最帅最强”的日产GT-R。

令人印象深刻的是，量产版的日产GT-R50与概念车的造型几乎完全相同，尽管存在细微的差异，可能是出于法规方面的原因。量产版的头灯变得更加简单，概念车的超薄后视镜已经被量产版的常规后视镜所取代。在车身外部，它拥有独特的金色元素，引擎盖具有更加强壮的线条，超薄的LED头灯看起来极具攻击性，在下方还具有额外的通风口。

日产GT-R50实际上是基于GT-R NISMO打造的，不过却“青出于蓝而胜于蓝”，Italdesign将车顶降低了5cm，并且重新设计了后窗线，比普通版的GT-R显得更加修长且流畅。一套独特的21英寸轮毂稳稳地站立在车身下部，并包裹了米其林Pilot Super Sport轮胎，进一步彰显了GT-R50大胆狂野的姿态。

怎么去形容GT-R50的外观？它就是有史以来“最帅”的GT-R。内饰自然而然也发生了很大变化，尤其是在材料方面，中控台、仪表台、门板、方向盘等部位满满的覆盖着欧缔兰、碳纤维和皮革材料，运动感被突显的淋漓尽致，豪华感也大幅提升。最后一点是赛车风格的数字仪表盘和赛车风格座椅，把GT-R50的运动气质推向了高峰。

正如我们在标题所示，GT-R50不仅颜值“帅”，性能也得到了显著提高。动力总成获得了重大升级，包括从GT3赛车拿来的更大直径的涡轮增压器、更大的中冷器、修改的凸轮轴、高流量喷油器以及更坚固的曲轴、活塞、连杆和轴承，点火、进气和排气系统也都进行了优化，6速双离合变速箱、驱动轴和差速器也得到了加强，最终的结果是，3.8升双涡轮增压V6发动机可爆发720ps马力和780N·m扭矩，比GT-R NISMO高出112马力和128N·m扭矩，堪称有史以来最强的GT-R。

这就是有史以来“最帅最强”的日产GT-R，它的价值高达110万美元，若引入国内将稳稳突破1000万，并且全球只有50辆限额。它的昂贵，一方面是因为变得“更帅更强”，另一方面是因为它是由Italdesign工匠手工制作的，并且支持高度个性化定制。毫无疑问，日产GT-R50足以让所有的发烧友垂涎三尺。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。