华夏看点网09月05日小杨来为大家解答以上问题，正确使用自动补胎液方法，自动充气补胎剂是什么很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

车在路上跑，难免会遇到中钉漏气的状况，当下的处置办法除了换置备胎、呼叫紧急救援，各位读者知道还有一种可以立即帮助脱困的产品吗？没错，正是那小小一瓶的补胎剂。

▲中钉泄气后实际测量，胎压仅有7.9psi

补胎剂其实是种优点、缺点皆十分突出的产品，先说优点的部分，撇除目前仍未普及的失压续跑胎（Run Flat Tire），相较于多数车款配置的备胎，补胎剂的体积相对小很多，能节省不少车室空间与重量，在使用上也十分方便快速，不需要使用千斤顶，或是移除扎破轮胎的异物，当下即可填补轮胎破洞，同时灌进一定体积的气体，让车辆拥有一定的行驶能力。

▲瓶口朝下会让补胎剂灌注更为顺畅

至于缺点部分，则因为多数补胎剂属于腐蚀性液体，当其与轮胎内壁、充气嘴接触时，即有可能会造成腐蚀现象，此外还会造成轮胎配重不平衡，加上清理上并不方便、甚至是无法清理，该颗轮胎就有可能无法进行补胎作业、沦为报废的下场。此外，由于补胎剂属于液体／泡沫型态，需要利用重力搭配轮胎滚动才能均匀填补，只能应付胎面上的小漏洞（一般建议直径小于3mm的漏洞），对于胎壁上的破损则无能为力，使用限制相对广泛。

▲自动充气补胎剂灌注到轮胎膨胀到一定程度即可，不可灌注到太饱，以免发生胎压过高的情形

补胎剂的工作原理其实相当简单，其成分为合成高分子化合物，在与空气接触后会形成固态薄膜，将轮胎漏洞堵住；市面上的补胎剂类型，除了与高压气体一同密封着的自动充气罐装产品外，部分品牌也标配有单纯液体＋打气机的套装工具包类型。另外还有一种是属于先行灌入内胎中的纤维补胎剂，当轮胎发生破洞情况就会随即填补，但本篇暂不讨论此项产品。

▲这边以拔掉钉子的状态来模拟补胎剂的作用，可以发现液体在接触空气后就会逐渐凝固形成薄膜

至于使用补胎剂的方法，真的很简便快速，只要找到轮胎破洞所在位置，并将其方向朝下处于5点钟~7点钟方向，无须使用千斤顶，直接将补胎剂锁上充气嘴并开启自动充气阀门，其内部的液体就会随着高压气体一同灌进轮胎内部；这边有个使用要点，在使用前除了需摇晃均匀外，再进行补胎灌注的动作时，还可以将瓶口朝下，让补胎液能更顺畅的喷出来。

▲注入自动充气补胎剂后可看到轮胎拥有一定的支撑力，胎压也升到22.7psi，不过这得视补胎剂的容量，其有分大小，购买前可向店员或专业人士请教合适的款式

而灌注完毕后，即可发现轮胎破洞处已被堵住，内部也填充进气体、拥有一定的支撑力，此时也记得关闭补胎剂的阀门再行解锁连接处，避免残存液体乱喷四溅；此时驾驶人就能上路行驶，而随着轮胎行进滚动，其中液体还会再作用，让填补的范围更均匀，胎压也会再上升一些。不过，还请切记这只是暂时应急的手段，驾驶人务必立即前往附近轮胎行或是保养厂进行更换作业，避免发生意外。

▲填充完毕后补胎剂会在内部以液体／泡沫的型态填补漏洞，不过这也可能造成轮胎配重不均、腐蚀等现象

不过，相信有读者对于该不该移除造成破洞的异物再灌入补胎剂这点有些疑问，就一般状况来说，异物固着于轮胎上时，其实并不会让轮胎发生立即泄气的情况，只是在行进滚动下可能会让破洞更大，并持续泄气；而补胎剂此时就能发挥止泄的功能，就算异物仍在轮胎上，短暂时间内也并不会影响补胎剂的作用。

▲填充完补胎剂还是得立即向附近轮胎行、保养厂寻求协助，以确保后续行车平安

另外，由于自动充气补胎剂是连同高压气体一同注入轮胎内，且会持续膨胀增压，所以在轮胎内部尚有一定胎压时，并不建议使用，以免发生胎压过高的情况，而现阶段车款也被要求装配胎压侦测计，此类腐蚀性液体也可能会造成毁损状况；不过就算使用限制相对多，但其便利性、立即性仍是备胎、道路救援无法取代的，若是在深山野岭救援不便，或是紧急状况下，补胎剂正是当下的最佳选择。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。