对汽车的考验没有比耐力赛更好的了。在，没有比代托纳(Daytona)的劳力士24(Rolex 24)更大的耐力比赛。在今年1月28日至29日举行的比赛中，新车和新规则更加令人兴奋。

凯迪拉克以其原型车类的首次参赛而获得了第一名和第二名，这被认为是该车队在速度和技术上的巅峰之作。通用汽车执行副总裁马克·鲁斯(Mark Reuss)说：“这是历史性的事情之一……您正在一个历史悠久的地方目睹它。”他是狂热的赛车迷。

获胜的第十名柯尼卡美能达凯迪拉克DPi-VR由杰夫·戈登，马克斯·安杰利，乔丹·泰勒和里奇·泰勒共同驾驶。由于他的努力，每位驾驶员都获得了劳力士Cosmograph Daytona。

在代托纳比奇(Daytona Beach)的比赛可以追溯到1900年代初，当时雄心勃勃的车手，例如奥兹莫比尔(Oldsmobile)创始人Ransom E. Olds试图打破该城市广阔沙滩上的陆地速度记录。在1950年代后期，不断发展的赛车文化促使代托纳国际赛车场的建设，该赛车场于1966年举办了首场24小时比赛。从那时起，代托纳的24小时耐力赛(在代托纳的劳力士24曾被称为)成为赛车运动中最负盛名的赛事之一。现在，它开始了WeatherTech跑车系列的赛季，该系列受到国际汽车运动协会的认可，并由劳力士赞助，劳力士向获奖车手颁发了代托纳手表的典范。

与“勒芒24小时耐力赛”一样，IMSA WeatherTech系列赛同时在赛道上同时进行了几节课，这使得车手们不得不在不直接与之竞争的汽车周围进行操纵。今年，原型，挑战，GTLM和GTD这四个类别同时开始上课。

兰博基尼推出了八款新的HuracánGT3。没有其他汽车制造商拥有如此多的汽车。他们参加了GTD类的七支队伍。“对于兰博基尼汽车公司来说，这是一个值得骄傲的时刻，”该品牌赛车项目负责人乔治·桑纳(Giorgio Sanna)说。“这是GT3认证和最具竞争力的Gran Turismo汽车的类别。”

GTD级汽车符合FIA-GT3规范，并且与生产同类产品关系最密切。在完成比赛的五位赫拉坎人中，有两名进入前十名。

同样在Daytona首次亮相的是基于Mercedes-AMG GT的Mercedes-AMG GT3 。赛车的三个例子，莱利赛车运动的一个例子在同级比赛中名列第三。

就像任何赛车运动爱好者都知道的那样，赛车不仅仅意味着胜利。汽车制造商赞助工厂团队以提高品牌知名度，并测试和开发通常在其量产汽车中使用的空气动力学和动力总成技术。但是经营一支赛车队并不便宜。确实，有人说要在赛车上赚到一笔小钱，就必须从大笔钱开始。尽管如此，在劳力士Daytona 24上获得成功的车手，工程师，机械师，车队老板和设计师将告诉您，这是值得的投资。