为了庆祝今天的100周年纪念日，本特利(Bentley)刚刚正式发布了EXP 100 GT，该概念向英国豪华品牌的传奇历史致敬，同时承诺下一章将是迄今为止的最佳篇章。“要制造出一辆快车，一辆好车，这是同类产品中最好的”，这是WO Bentley在1919年7月10日创立自己的同名品牌时所赋予的使命。展览中心，毗邻公司位于英格兰克鲁的工厂总部，直到2035年，我们都不应该看到它，甚至不知道这个类别。

“我们希望确保我们展示一个可信的概念，而不是一个飞碟或飞船，因为总是有危险的，如果你看的太遥远的未来，说：”斯特凡·锡拉夫，宾利设计的导演。“这就是为什么我们选择2035年的前景，因为这是我们的工程和技术路线图所能达到的。”

EXP 100 GT的长度为19英尺，宽度约为7.8英尺，是当前和未来技术的结合，包括全电动传动系统配置和完全自动驾驶的能力。但是，解决了自主发展的分歧性，如果愿意的话，最先进的豪华旅行车还可以进行人工驾驶。四个电动机将提供1,500 ft lbs的扭矩，并使车辆能够在2.5秒内从零加速到60 mph，并达到186 mph。电池的目标射程为435英里，可以在15分钟内将其充电至80%的容量。

“汽车中的所有技术和材料都是现有的，正在开发中的或正在研究中的。没有投机，但市场上没有万事万物。” Bentley董事长兼首席执行官Adrian Hallmark说。“今天你没车了。您可能具有所有这些材料的确切形状和形状，但是没有自主能力，也没有那样的功率和范围，因为电池不存在，但它就要来了。”

实际上，Hallmark预计后者的发展将取得空前的进步。他说：“我敢打赌，在未来五年，锂离子和固态电池技术在全球范围内的投资可能会比之前的一百多。” “现在，您可以将当前电池的尺寸减小一半到三分之二，并保持相同的功率输出，这使[EXP 100 GT]成为一辆兆瓦级的汽车。”

这全都归功于铝镇纸。第一次世界大战爆发之前，正是桌面细节引起了WO Bentley的注意，并促使他研究了轻质金属在活塞中的应用，以替代钢铁。他后来为皇家海军航空服务队制造的飞机发动机最终为敌对行动之后的汽车生产提供了跳板。合适的是，重4189磅的EXP 100 GT也由铝，碳纤维和铜制成。而且全部都是用稻壳灰制成的油漆。

机舱是通过两个6.5英尺的剪刀门进入的，是一个隐蔽的营地，配备了无处不在的玻璃，苏格兰的堰桥皮革，坎布里亚郡的水晶和最值得注意的是可追溯至公元前3300年的树木的装饰。

“内部设计的底层实际上是一种可持续发展的信息，其中包括我们对这辆车所使用的所有材料和工艺的运用”，室内设计负责人Brett Boydell解释说。“最好的例子之一是我们在英格兰南部的剑桥使用的具有5000年历史的河木。它是田间的废品，用于耕作，由于放置的泥炭而得到了很好的保存。我们用铜粉和生态树脂浸渍了一些这种回收的古老英国橡木，使之稳定，因此我们可以使用它。它用于铣削。它确实使木头的年龄和纹理栩栩如生。”

与这种古老的口音形成鲜明对比的是，计划在船上进行改进，例如Bentley Personal Assistant，这是一种人造智能组件，可以自定义内部环境，提供信息和娱乐，甚至监视乘员的健康状况。此外，不断采用主动风轮和轮胎优化操纵性能，这些主动风轮和轮胎可根据路况自动增强牵引力。

将所有这些都视为原型陷阱中的蒸气器可能是短视的，因为Bentley似乎只是在等待更多创新的出现。霍尔马克在演讲讲话的闭幕词中总结了EXP 100 GT的精髓：“今天我们很荣幸与您分享我们的愿景;这个未来需要我们过去一百年中的最好时光和下一年的所有机遇，并将它们转化为行动。”